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itinéraire

Jeudi 14 août 2008 4 14 08 2008 09:57

Jour 1 : …..Départ de Mopti vers Tombouctou via le fleuve Niger, embarquement dans une pinasse à moteur avec tout l’équipage du voyage. Déjeuner dans la pinasse, nuit et dîner en bivouac sous tentes.

 

 

Jour 2 : Navigation

Journée de navigation sur le Niger exploration du Lac Debo et ses Hippopotames.

Déjeuner dans la pinasse, nuit et dîner en bivouac sous tente

 

Jour 3 : ….Navigation et arrivée à Tombouctou

Navigation et arrivée à Tombouctou, arrivé au port, un 4x4 attend deja pour faire la liaison Port Tombouctou ville.

Arrivé, installation à l’hôtel.

Nuit et dîner à l’hôtel.

 

Jour 4 : ……Tombouctou

Matin petit déjeuner. 


Tombouctou : la cité mystérieuse des 333 saints, bâtie au milieu des sables, est classée patrimoine mondial par l’UNESCO. Elle exerce toujours autant une fascination sur les esprits. C’est une terre de rencontre presque uniquement peuplée de Touareg. 

 

Au programme :
la grande mosquée de Djingary-ber, la maison de René CAILLE, sites et monuments divers…. Déjeuner à Tombouctou.Vers 16h30 Départ à dos de chameaux pour rejoindre un campement Touareg pour y prendre le thé .Nuit et dîner à l'hôtel.

 

 

Jour 5 : …… Tombouctou – Douentza

Matin petit déjeuner et départ du désert en 4x4 pour douentza, arrivé à Douentza, fin du contrat et poursuite de notre périple (pays Dogon puis Ségou et Bamako...)


Par Réveur d'Afrique
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Jeudi 14 août 2008 4 14 08 2008 09:44
Eh oui... Tombouctou...
Ce nom sonne comme une invitation au voyage... comme un dépaysement aussi.

De ce que je lis, Tombouctou reste une ville difficile à atteindre et c'est cette difficulté qui participe à son charme. Il faut arriver à Tombouctou en pinasse (longue barque à moteur) après 3 jours de navigation...

Je ne me sentais pas à tout organiser moi-même sur ce trajet-là (trouver la pinasse, le 4x4, etc...), on a donc fait appel à une agence locale pour monter notre périple...

Par Réveur d'Afrique
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Jeudi 14 août 2008 4 14 08 2008 09:39
Cette année, Point-Afrique ne fera pas de trajets Paris-Gao pour des raisons liées à la hausse du prix du pétrole.

Placés face au choix : Lyon - Gao ou Paris - Mopti, nous avons démocratiquement choisi de maintenir le départ à Paris.

Ainsi, nous ne passerons pas par Gao, c'est dommage mais bon...
En particulier, nous faisons une croix sur Hombori.
Bon...

Par contre, en arrivant à Mopti et disposant du coup de temps supplémentaire, nous avons décidé (toujours démocratiquement) d'aller à Tombouctou.

Par Réveur d'Afrique
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Samedi 5 avril 2008 6 05 04 2008 11:00
Par Réveur d'Afrique
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Samedi 5 avril 2008 6 05 04 2008 10:57
Par Réveur d'Afrique
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Samedi 5 avril 2008 6 05 04 2008 09:52
Après un passage de frontière certainement amusant, nous devons aller au parc du Niokolo-Koba.

Ce parc naturel comporte encore toutes les espèces animalières d'Afrique même si certaines sont très difficiles à trouver (les elephants notamment) mais je suis certain qu'on verra des singes, des phacochères, des hippos et des zozios divers et variés.

Et les lions ? Et les caméléons ? Surprise...

Quelques liens de campements, le premier juste à la sortie du parc :
http://www.niokolo.com/sld001.htm
super cher, mais c'est du clé en main.
Je me suis livré à une petite estimation : trois jours dont deux en brousse (avec une nuit bivouac), plus de 200€ !!!
J'attend leur devis.

Le second au milieu du parc (quasi-monopole) :
leur site est là
Les tarifs datent de 2006, le site est un peu moins funky...
Par Réveur d'Afrique
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Samedi 5 avril 2008 6 05 04 2008 08:47
Kayes est au Mali, à 800 km de Bamako sur la route du Sénégal.

Kayes est situé dans une région fortement enclavée... Au point de vue du Mali, c'est une "dead-end". Au point de vue "Afrique de l'ouest", c'est un passage quasi-obligé pour qui veut transiter entre le Mali d'une part et d'autre part le Sénégal ou la Mauritanie. D'ailleurs les "touristes" français, enfin l'armée coloniale dont on nous dit qu'elle apporta un vrai bénéfice aux populations (sans commentaire), entra par Kayes et se fit même construite un joli fort à Médine...

D'ailleurs ce fort est jumelé avec Taïwan, d'où l'expression Médine Taïwan....
Bon, ok, je retire.

Kayes est donc fortement enclavée et fut longtemps une des régions les plus pauvres du Mali. D'ailleurs, beaucoup de Maliens tentés par l'expatriation en France viennent de cette région.
Visiblement, le fleuve Sénégal n'a rien à voir avec la Marne d'après les nouvelles d'aujourd'hui, mais je préfères décidément l'est malien à l'est de la France...

Je vais essayer d'arriver à mon propos sans m'interrompre à tout bout de champ...

Pour aller à Kayes : deux voies
- la voie routière en bus
- la voie ferrée puisque Kayes est sur la ligne Bamako - Dakar, la seule du pays.

Comme nous allons beaucoup prendre le bus, autant essayer le train.
Train mythique s'il en est, sur lequel courre bien des légendes... Un train qui s'arrête dans chaque village entre Bamako et Dakar ? Où les gens courent derrière les wagons pour vous proposer de quoi manger ?
Tout d'abord, la ligne des chemins de fers maliens a été privatisée en 2002 (?) pour être confiée à une société canadienne Transrail SA. Une société privée n'est pas là pour faire de la politique et n'a que faire des questions de désenclavement des sus-dits villages. Le nombre d'arrêts a donc été diminué (mais il reste encore conséquent, rassurons-nous). Mais de plus, il est nécessaire de penser rentabilité (sic). Et ce qui est rentable, ce n'est pas le transport de voyageur (trop peu cher et trop fluctuant) mais le transport de marchandises.

Conséquence directe : moins de train de voyageurs, avec une fréquence... variable...
Ni horaire ni calendrier officiel, le seul conseil disponible pour les voyageurs : allez à la gare la veille de votre départ et vous verrez bien.

La paranoia me guette certainement, mais n'est-ce pas là encore une stratégie : trains peu fiables donc les gens privilégient la route donc on peut supprimer encore plus de trains de voyageurs... Bref, faisons fi de ces considérations politico-économiques...

Pour ce qui nous concerne... Impossible de prévoir si on prend le train ou pas ni quand. Impossible de prévoir quand nous arriverons à Kayes. En plus, l'hotellerie à Kayes ne semble pas reluisante...

Bref une étape complexe pour un tour-operator amateur ;-)

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Par Réveur d'Afrique
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Samedi 5 avril 2008 6 05 04 2008 08:27
Alors, voila où j'en suis :

Gao (Mali) :
- visite du tombeau des Askias et du marché Touareg

Hombori :
- balade autour du mont Hombori, visite des villages songhais des alentours
- excursion en 4x4 pour pister les éléphants du Gourma

Douentza :
- escapade au pays Dogon, nuit dans un village

Mopti :
- visite du port et de la mosquée
- petit tour en pinasse vers les villages bozos et peuhls

Ségou :
- visite de l'ancienne capitale coloniale
- visite des alentours (capitale de l'empire bambara)

Bamako
- visite de la ville, des marchés et des sites touristiques
Dêm et Milca repartent

Kayes :
- éventuellement par le "train bleu"...
- visite du fort de Médine (occupation française)

Passage de la frontière Diboli (Mali) - Kibala (Sénégal)

Tambacounda :
- visite du parc du Niokolo-Koba (lions, buffles, hippopotames, singes,...)
- nuits dans le parc

Dakar :
- visite de la ville et des marchés
- ile de Gorée

Durée : 27 jours (trajets compris)
Prix sur place estimé
    trajet court : 450€
    trajet normal : 850€
Ce prix comprend : les hôtels, les restos, les trajets en bus, le prix des guides
mais : ni les boissons, ni les souvenirs

Le surcoût important entre les deux trajets s'explique :
1- par les 10 jours de plus
2- le surcoût lié à la différence de niveau de vie Sénégal / Mali
3- le parc naturel du Niokolo-Koba est cher (mais c'est pour la bonne cause) (enfin, j'espère)

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Par Réveur d'Afrique
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Vendredi 14 mars 2008 5 14 03 2008 14:13
Celui qui est conseillé par le routard et très peu d'informations dessus.
On sait qu'il est très propre...

et les tarifs :
Hôtel MANGOU BAGNI HOMBORI
Repas 3000
Steak 1500
Chambre simple 4000
Chambre double 6000
Camping 1500
Bière 1200
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Par Réveur d'Afrique
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Jeudi 13 mars 2008 4 13 03 2008 15:45

L’auberge le Tondanko ("le Montagnard" en sonraï) dispose d’une capacité d’hébergement d’une trentaine de personnes.

TARIFS :
-  chambres : 3000 F CFA / personne
-  huttes : 2500 F CFA / personne
-  terrasse : 2000 F CFA / personne
-  camping : 1000 F CFA / personne

http://mali-culture-trips.com/article.php3?id_article=18


Sinon, il y a le Campement, le plus ancien...


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Par Réveur d'Afrique
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